上海電氣：致力于雙碳減排

上汽設(shè)計(jì)處賀小忠回憶起2008年項(xiàng)目汽輪機(jī)招標(biāo)時(shí)的一件趣事。當(dāng)時(shí)，經(jīng)過技術(shù)分析、層層論證，上汽首次提出不配置再熱器的方案。經(jīng)過反復(fù)的分析計(jì)算發(fā)現(xiàn)，沒有再熱器，在系統(tǒng)效率上并沒有較大的影響，但可大大節(jié)約投資成本。化繁為簡，對于系統(tǒng)來說越簡單安全性也越好。業(yè)主震驚于這個(gè)投標(biāo)方案，認(rèn)為這個(gè)方案比他們的招標(biāo)書要求更優(yōu)，甚至廢棄了原來的招標(biāo)書，按照我們的方案編寫標(biāo)書，重新招標(biāo)。結(jié)果，毋庸置疑，上汽中標(biāo)了。此外，憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力，上汽還承擔(dān)了國家重大專項(xiàng)《大型先進(jìn)壓水堆及高溫氣冷堆核電站》中高溫汽冷堆汽輪機(jī)研發(fā)課題。通過課題研究，上汽針對全新的高溫氣冷堆，從多個(gè)核電汽輪機(jī)關(guān)鍵技術(shù)展開攻關(guān)，積累了一批科研成果和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，極大地提升了上海電氣核電汽輪機(jī)的研發(fā)水平。

要知道第四代核電技術(shù)是以核安全為核心，基本不用再擔(dān)心發(fā)電產(chǎn)生的核污染，可以說它就是以核能利用的安全為目標(biāo)，以上海電氣為代表的核電承建方在這方面的研究應(yīng)用已走在了世界的前列。

助力“核大國”邁向“核強(qiáng)國”

越是“硬骨頭”越要用力啃；越是老大難，越要想辦法攻堅(jiān)克難。一機(jī)床的渦流限速器在整個(gè)機(jī)構(gòu)中，是裝配難度最大的部分，每組由12塊（6對）強(qiáng)磁永磁體組成，而該部件中其余零部件幾乎都具有導(dǎo)磁性，超強(qiáng)的導(dǎo)磁性在裝配過程中極有可能對永磁體本身或其他零部件以及人身安全造成傷害，使裝配難度大大增加。裝配師傅們敢于創(chuàng)新，針對永磁體的性能，設(shè)計(jì)研制出了多套完整實(shí)用型專用工裝，有效提升裝配效率和裝配質(zhì)量，保證了裝配精度，并成功申請了多項(xiàng)專利。

100小時(shí)滿轉(zhuǎn)速滿功率穩(wěn)定運(yùn)行是上鼓主氦風(fēng)機(jī)出廠前的最后一道考驗(yàn)。雖然只有100小時(shí)，但整個(gè)調(diào)試過程及各轉(zhuǎn)速下的性能試驗(yàn)還需要在高溫高壓下運(yùn)行很長的時(shí)間，因此只要一啟機(jī)就需要調(diào)試人員連軸轉(zhuǎn)，24小時(shí)輪流調(diào)試。在調(diào)試過程中，一方面要維持溫度，另一方面還要應(yīng)對突發(fā)狀況。上鼓副總經(jīng)理錢敏龍回憶說：“閉式試驗(yàn)回路是高溫氣冷堆主氦風(fēng)機(jī)樣機(jī)試驗(yàn)時(shí)設(shè)計(jì)制造的，由于工程機(jī)的技術(shù)變更，試驗(yàn)系統(tǒng)只能進(jìn)行局部的改造，整個(gè)試驗(yàn)過程中閥門傳動軸的密封是難點(diǎn)，雖然試驗(yàn)中考慮了措施來增加試驗(yàn)密封效果，但在調(diào)試過程中，冷熱態(tài)的變化，增加了試驗(yàn)的難控度。”他解釋道，試驗(yàn)驗(yàn)證可以說是上鼓的“主戰(zhàn)場”，經(jīng)歷了重重困難，上鼓承擔(dān)的重任終于在2018年畫上完美的句號。

機(jī)組帶核沖轉(zhuǎn)是并網(wǎng)發(fā)電前的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。上汽作為上海電氣在該項(xiàng)目中最后的“值守人”，派出了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。有一次深夜12點(diǎn)多，在項(xiàng)目現(xiàn)場的上汽設(shè)計(jì)處栗勇被一通電話吵醒，原來是業(yè)主方對機(jī)組并網(wǎng)時(shí)閥門指令存在疑惑。12月的山東，天氣已經(jīng)非常寒冷，他還是迅速從被窩里爬起來，叫醒兩個(gè)同伴，一起冒著深夜的嚴(yán)寒趕到項(xiàng)目現(xiàn)場。同時(shí)，他們聯(lián)系了廠內(nèi)的專家團(tuán)隊(duì)，與業(yè)主一起召開現(xiàn)場視頻會。會議大概持續(xù)了半個(gè)小時(shí)，業(yè)主終于得到了滿意的答案。

自項(xiàng)目汽輪機(jī)進(jìn)入調(diào)式后，上汽項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)和技術(shù)團(tuán)隊(duì)緊密結(jié)合，急用戶之所急，始終保持著快速的響應(yīng)機(jī)制。前方設(shè)計(jì)服務(wù)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場實(shí)地操作，后臺專家團(tuán)隊(duì)24小時(shí)待機(jī)支援，做到了問題解決不隔天、不過夜。項(xiàng)目成功并網(wǎng)發(fā)電當(dāng)日，業(yè)主特地發(fā)來感謝信，贊賞上海電氣現(xiàn)場服務(wù)人員的敬業(yè)精神，為上海電氣全程為石島灣核電項(xiàng)目保駕護(hù)航點(diǎn)贊。

十年磨一劍。項(xiàng)目建設(shè)期間，上海電氣演繹了一幕幕踐行匠人初心，銳意進(jìn)取、砥礪前行的動人畫面。相信經(jīng)過首堆四代核能示范項(xiàng)目的歷練，上海電氣的核電實(shí)力定能助力我國從“核大國”向“核強(qiáng)國”邁進(jìn)。

編輯：李丹